Zwischen Wien und Bratislava gibt es mehrere bestehende Bahntrassen, die jedoch nicht den hohen Anforderungen einer leistungsfähigen Verbindung entsprechen. Durch den Ausbau des Marchegger Astes, die Weiterführung der S7 bis Bratislava, den Neubau der Götzendorfer Spange und die Einbindung der beiden Flughäfen in das internationale Eisenbahnnetz können die Erfordernisse des öffentlichen Verkehrs besser erfüllt werden. Ziel ist es außerdem, die Stadtzentren und die Flughäfen Wien und Bratislava mit einer Hochgeschwindigkeitsbahn zu verbinden.
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Ein Tarif für den ganzen Raum
Außerdem könnten kurzfristig realisierbare verkehrsorganisatorische Maßnahmen zur Verbesserung beitragen: Fahrpläne sollten an wichtigen Umsteigeknoten besser abgestimmt werden. Vor allem aber sollte zur Förderung der Mobilität ein Tarifsystem für den gesamten Raum angeboten werden. +++
